بنادر مهم عمان: خصب/ صحار / قابوس/ دقم / صلاله / شیناص / مینا الفحل
بندر خصب
شهرستان خصب (به عربی: ولایة خصب) یکی از شهرستانهای استان مسندم در کشور پادشاهی عمان است.
شهر خصب بر کرانه تنگه هرمز و در صد کیلومتری رأسالخیمه (در امارات متحده عربی) قرار دارد.
تنها راه خشکی به شبه جزیره مسندم و شهر خصب، راه ساحلی است که از رأس الخیمه میگذرد، این راه از شهر بخاء عبور میکند سپس به خصب و مسندم میرسد.
شهر خصب با شهر جاسک در ایران (استان هرمزگان) دارای تفاهمنامه خواهرخواندگی است
بندر صحار
بندر و منطقه آزاد صُحار را میتوان یکی از موفق ترین طرحهای کشورهای حاشیه خلیج همیشه فارس برای ترکیب مدلهای نوین تامین مالی و جذب سرمایهگذاری بینالمللی دانست.
صحار در کشور عمان واقع شده و در کمتر از ۱۰ سال توانسته است حدود ۲۵ میلیارد دلار سرمایهگذاری جذب کند.
شهرستان صُحار (به عربی: ولایة صُحار) یکی از شهرستانهای استان باطنه شمالی در منطقهٔ باطنه در کشور پادشاهی عمان است.
این شهر یکی از مراکز مهم منطقهٔ باطنه است و در ۲۴۰ کیلومتری شمال شهر مسقط، پایتخت عمان، واقع شدهاست. جمعیت این شهر ۱۰۴٬۳۱۲ نفر است.
شهر صُحار در دوران قدیم از مهمترین مناطق تولید مس و صادرات آن بودهاست.
بندر سلطان قابوس
بندر سلطان قابوس (معروف به مینا قابوس) بزرگترین بندر مسقط عمان است. این بندر در ابتدا به عنوان بخشی از طرح “متراژ بزرگتر” توسط سعید بن طعمور ، سلف قابوس بن سعید ، ساخته شد و در دهه 1970 ساخت بندر به پایان رسید. این بندر توسط Port Services Corporation S.A.O.G اداره میشود.بندر سلطان قابوس از 1 سپتامبر 2014 به عنوان یک بندر تجاری متوقف میشود قصد دولت این است که بندر را به یک مرکز کروز تبدیل کند و از این رو کشتی های کانتینر ، شکسته ، عمده و Ro-Ro به بندر شمال هدایت شده اند.
بندر سلطان قابوس از نظر موقعیت جغرافیایی مکانی ایده آل برای تجارت بین الملل و به خصوص برای شبه جزیره هند و قاره آسیا می باشد .
امکانات مهم بندر سلطان قابوس مسقط
- لنگرگاه اختصاصی برای پهلو گرفتن کشتی ها
- امکانات ناوبری
- فضای بسیار مناسب برای نگه داری از بارها
- تجهیزات مدرن جابجایی کانتینر ها و حمل بار
- امکانات ترمینال کروز
- فناوری های روز دنیا در حمل و نقل و جابجایی
- خدمات ویژه بندرگاه
بندر الدقم
از ویژگی های مناسب جغرافیایی بندر دقم می توان به دسترسی مستقیم به آب های آزاد قلمداد کرد به طوریکه برای دسترسی به دقم دیگر نیازی به عبور از تنگه هرمز نیست.
بندر دقم در نیمه بهمن سال 1400 به طور رسمی آغاز به کار کرد و طرح های توسعه آن با سرعت در حال انجام است. اسکله کشتیرانی، فرودگاه مدرن با یک ترمینال مسافری و دو ایربریج، احداث سوله ها و کارگاه های صنعتی و همچنین ساخت چند ده هزار واحد مسکونی از جمله پروژه هایی هستند که در این بندر تازه تاسیس اجرا شده و در حال توسعه هستند. بندر دقم در سواحل جنوبی عمان واقع شده و به دریای عرب (دریای عرب دریایی است در جنوب عمان که بین خلیج عدن و اقیانوس هند واقع شده است. لازم به ذکر است که این دریا بعضا با خلیج فارس اشتباه گرفته می شود) و اقیانوس هند اشراف دارد و به یک چشمه بار مهم در منطقه تبدیل خواهد شد. این بندر بین دو شهر مسقط (پایتخت) و صلاله قرار دارد. بندر دقم عمان به دلیل موقعیت جغرافیایی خود در نزدیکی تنگه هرمز و اینکه به عنوان گذرگاه اصلی بین خلج فارس و اقیانوس هند شناخته می شود، پتانسیل بالای تبدیل شدن به یک بندر پررونق را دارد.
شیناص
از ویژگی های مناسب جغرافیایی بندر دقم می توان به دسترسی مستقیم به آب های آزاد قلمداد کرد به طوریکه برای دسترسی به دقم دیگر نیازی به عبور از تنگه هرمز نیست.
بندر دقم در نیمه بهمن سال 1400 به طور رسمی آغاز به کار کرد و طرح های توسعه آن با سرعت در حال انجام است. اسکله کشتیرانی، فرودگاه مدرن با یک ترمینال مسافری و دو ایربریج، احداث سوله ها و کارگاه های صنعتی و همچنین ساخت چند ده هزار واحد مسکونی از جمله پروژه هایی هستند که در این بندر تازه تاسیس اجرا شده و در حال توسعه هستند. بندر دقم در سواحل جنوبی عمان واقع شده و به دریای عرب (دریای عرب دریایی است در جنوب عمان که بین خلیج عدن و اقیانوس هند واقع شده است. لازم به ذکر است که این دریا بعضا با خلیج فارس اشتباه گرفته می شود) و اقیانوس هند اشراف دارد و به یک چشمه بار مهم در منطقه تبدیل خواهد شد. این بندر بین دو شهر مسقط (پایتخت) و صلاله قرار دارد. بندر دقم عمان به دلیل موقعیت جغرافیایی خود در نزدیکی تنگه هرمز و اینکه به عنوان گذرگاه اصلی بین خلج فارس و اقیانوس هند شناخته می شود، پتانسیل بالای تبدیل شدن به یک بندر پررونق را دارد.